太原解放路將迎華麗蛻變 改造工程進入最后沖刺階段 ︱No.724
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太原解放路將迎華麗蛻變 改造工程進入最后沖刺階段 ︱No.724
作為太原市老城區貫通南北的重要主干路，解放路改造工程一直備受關注，2020年3月11日，承載了太原人無數記憶的解放路，迎來史上最大規模的改造。經過半年多緊鑼密鼓的施工，紅線寬50米，雙向八車道，全長約8公裡的解放路，終於褪去舊貌，煥然一新。目前，解放路改造工程建設進入尾聲，9月底有望建成通車。（■山西新聞網特約攝影師：聶行明）
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太原解放路將迎華麗蛻變 改造工程進入最后沖刺階段 ︱No.724
一條老街，串起了幾代人的美好記憶。太多的人，在解放路都有著自己的故事，他們曾在這裡上學、上班、看電影……解放路，見証了太原城市發展的風風雨雨，給幾代人留下了美好的記憶。
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改造前的解放路，太原市民都有印象，雖說是主干路，但大部分路段的路面寬度只是雙向四車道，局部是雙向六車道，已無法滿足高峰時段車輛的通行需求，在一些路段堵車是常事。
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經過這次改造，路面明顯加寬，通車后開車出行或是騎車、步行，體驗感會更好。此次解放路改造工程北起花園后南街、南至南內環街，全長約8公裡。不僅機動車道加寬到雙向八車道，非機動車道也相應的加寬了。
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太原解放路將迎華麗蛻變 改造工程進入最后沖刺階段 ︱No.724
大南門和寬銀幕人行天橋，在這次改造中得以保留，對原橋體的鋼結構橋進行焊縫修補、除鏽作業、重新涂裝等，對樓梯進一步加固。現在，兩座天橋已煥然一新，將與全新改造的解放路一起投入使用。
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太原解放路將迎華麗蛻變 改造工程進入最后沖刺階段 ︱No.724
具有現代氣息的寬銀幕人行天橋，白色的拱圈設計、鋼化玻璃護欄相互映襯 ，清新亮麗。站在橋上，開闊的視野，將寬闊筆直的解放路一覽無余，不遠處的汾酒大廈與人行天橋形成一幅和諧的美景。
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寬銀幕人行天橋，是太原市建成時間最久的人行天橋，已成為解放路的地標之一，印刻在無數太原市民的記憶深處。此次改造為該人行天橋穿上“新衣”，鋪設紅色塑膠后，防滑與美觀功能兼具。
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兩座高架橋屬鋼箱梁結構，仿古護欄，看起來顯得敦實厚重。此次改造工程建設的一大亮點是首次使用PC仿古石材磚，從北大街以南至迎澤大街以北，人行道上鋪筑了全新的PC仿古石材磚，大氣、漂亮。未來，將會帶給市民眼前一亮的視覺享受。
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太原解放路將迎華麗蛻變 改造工程進入最后沖刺階段 ︱No.724
值得一提的是，這兩座高架橋建成后，橋上的主路不設紅綠燈，橋面雙向四車道，設計車速為50公裡/小時，且北端會與尖草坪立交橋銜接。可以說，從萬達廣場到尖草坪立交橋，開車幾乎全程走高架，短短幾分鐘就能到達。
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太原解放路將迎華麗蛻變 改造工程進入最后沖刺階段 ︱No.724
站在全長798米的北大街-勝利街跨線橋上，古色古香的護欄主體已安裝好，工人師傅們正忙碌著做一些收尾工作。
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路面的最后一層瀝青已鋪設完成，值得一提的是，解放路上徹底告別了空中“蜘蛛網”，抬頭看不到一條架空線纜，電力、通信等線路全部入地，藍天白雲的襯托下，視野非常開闊。
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修路施工是個苦差事，腳下泥土鋼筋、頭上烈日暴晒，強度大、環境差。一線工人日復一日堅持奮戰在施工第一線，為太原的城市面貌改變貢獻出自己的力量。
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解放路改造過程中還新建3座下穿通道，其中花園后南街、東三道巷附近各1座，山醫大一院至迎澤公園1座。配合過街天橋、人行橫道等，解放路沿線可實現平均每隔400米便有一處行人過街設施，市民出行愈加便捷安全。
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從花園后南街到南內環街，解放路沿線的建筑風格定位略有差別。其中，府城北段（花園后南街至北大街）突出城市生態特色，建筑以清新淡雅色系為主基調，彰顯生態城市街景特色。府城段（北大街至迎澤大街）展示府城文化氛圍，建筑以庄重典雅色系為主基調，通過裝飾構件展示府城文化。府城南段（迎澤大街至南內環街）以活力高雅色系為主基調，展現都市風貌與活力氛圍。
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根據規劃，解放路沿線將初步建設56處游園、綠地。其中，地鐵口小游園72處，街邊綠地29處。建成后，這些游園、綠地將各有各的特色，利用道路空間，建成一個個賞心悅目的園林小品。圖為解放路原省政府西門路段兩側綠化工程。
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解放路進入通車“倒計時”，全線大部分路段已鋪設完成最后一層路面瀝青，且有部分路段完成路面劃線，兩側的仿古路燈、公交站亭、交通指示牌等也陸續安裝到位。太原市政的工作人員用鏡頭記錄下一幕幕壯觀的施工場景和施工者緊張忙碌的身影。
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解放路，曾經作為太原的縱向中軸線，見証了這座城市輝煌的歷史。如今，隨著改造工程接近尾聲，地鐵2號線沿線加持，未來必將成為太原市立體交通又一典范。通車后究竟交通多通暢、風貌有多美、功能多完善？讓我們共同期待這條老街“涅槃重生”！
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