85后共享單車女運維 曾為尋失聯車獨自去墳地︱No.610
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85后共享單車女運維 曾為尋失聯車獨自去墳地︱No.610
她每天微信步數保持在2萬步，還要騎自行車30多公裡。她叫張穎茹，是一名85后女孩，幾個月前，她加入太原哈?單車公司，成為一名共享單車運維員。在這個“男人天下”的職業中，她每天風雨無阻，巡查車輛、現場維修，找失聯車、超范圍車，從早到晚穿行在太原的大街小巷，與單車為伍。圖中，她正在太原一個老小區根據單車發出的提示音尋找未合理停放的共享單車。（■山西新聞網記者：蘇航）
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早上8點，張穎茹和她的同事一起在距離公園不遠的共享單車停放處開早會。和其他同事一樣，每天8點，她便來到自己的崗位，開始一天的工作。這樣一直要忙到下午6點，除了中午一個小時的午飯時間，她一天都在奔波中度過。
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張穎茹從停放位推出一輛共享單車，這輛單車便是她今天的交通工具，更是她今天最密切的工作“伙伴”。
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幾個月的工作經驗還鍛煉出了小張敏銳的“觀察力”，在一個不起眼的角落裡，小張發現一輛停車不規范的單車，她趕忙過去處理。
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通過哈?手機后台反饋的信息尋找故障車。在哈?單車的后台管理系統中，每一輛車都會有一個編號，每輛車上都會有一個GPS定位裝置。通過它，工作人員能夠確定每輛車所在的位置，但是因為GPS故障，或者車輛被停在比如地下車庫等無法接收信號的地方，這輛車就會顯示失聯。
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根據張穎茹介紹，一輛共享單車的成本在兩千元左右。而車鎖的成本又佔了很大一部分。共享單車的車鎖集多種科技於一體，車鎖裡除了GPS芯片和其它智能芯片外，還有太陽能發電系統。單車車把前方置物籃的底板就是太陽能電池板。很多非法的小廣告會被粘貼在這個部位，因而清理車輛上的各種廣告也是他們的任務之一。
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根據APP中的車輛定位，記者跟隨張穎茹來到一個居民區尋找共享單車。在定位處附近，她點擊了系統中的響鈴按鈕，不遠處傳來了“滴滴”的響聲。順著聲音，她走到了樓道地下室。
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在地下室的角落裡，成功尋找到了被居民私藏的共享單車。小張說：“目前工作中遇到最大的困難就是用戶私藏車輛，在取車的過程中對方不但不配合，而且態度非常惡劣。”
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張穎茹將單車從地下室搬出來。一輛單車的重量大概有四十多斤，搬起來還是非常吃力的。有時候還會走過多層階梯，從樓上搬下單車。
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哈?出行運維人員要對亂停亂放等現象進行管理，保証單車規范擺放。說到工作中的難點，張穎茹表示正常的單車維護比較好把握，重點區域重點路段隻要多加巡查就好，最讓她覺得不好把控的是失聯車的尋找，失聯車造成的原因大多數是人為原因，因為私藏私佔導致單車不上報位置，無法監控。
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如果只是將車停放在室外還算好辦，但不少用戶為了佔用車輛甚至會將車鎖在院子或雜物間中，這時想要取回單車，隻能碰運氣。雖然大部分的小區物業都會配合我們進入找車，但是也有一些高檔小區，一直拒絕我們工作人員進入小區找車，不論怎麼說都沒用，車輛就沒法拿回來重新用。”張穎茹說，對於這種情況，她也很無奈。
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她正走進一個雜草叢生的廢墟，看著手機上顯示的定位尋找單車。雖然工作時間不算長，但是有一次尋找單車的經歷讓她特別難忘，那次她根據定位騎行好久才來到一片荒地，滿地的荊棘雜草讓她不得不步行前往定位點，隨著離定位點越來越近，她才發現自己來到了一片荒無人煙的墳地，這讓她感覺毛骨悚然，此時突然手機鈴聲響起，她被嚇得膽顫心驚。
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這是張穎茹手機中的兩張照片。左圖記錄的是，在不久前的一次工作中，她根據車輛定位信息提示跑了很遠來到一片荒地，好不容易穿過灌木叢，最后找到的卻隻有一個被拆下來的車鎖。右圖是她拍下前一天被人上私鎖的車輛，她花了很大的力氣才拆下來。
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小張的包裡常備著一塊毛巾，用來清潔共享單車。她用塑料袋將毛巾包起來。這樣既可以保持毛巾的濕潤，同時還能避免包和其他物品被弄濕。
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張穎茹正在擦拭共享單車。不管是擺放車輛，檢查車輛故障還是清理小廣告，她希望用自己小小的努力，能讓每一位用戶，都能有良好的騎行體驗。
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小張每天大約會騎行30公裡，即便有單車“助力”，她每天微信運動的步數也有兩萬多步。她每天會完成30單左右的任務，平均算下來，每完成一單任務需要騎行1公裡，而事實上，在尋找一些車輛的時候，往往會跑上五六公裡甚至更遠。
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小張對一輛需要維護單車的停車架進行反裝處理，這樣這輛故障車就不會被別人騎走了。然后她會在后台對這輛車進行標記，她的同事在后台看到信息后會用專業的車輛將單車運回進行維修。
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扳手和鉗子是她背包裡的必備工具。這兩樣工具除了用來簡單維修外，還用來拆用戶給單車加上的“私鎖”。小張說：“其實再加上一把錘子就更方便了，但是錘子太重了，背在身上實在是太累。”
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小張在同事的朋友圈看到了一條剛剛發出的消息，一名同事正在打撈一輛被扔進河裡的單車。小張介紹到，這種情況並不罕見。目前共享單車被損壞是這個行業面臨的一個重要問題，很多單車甚至是被用戶故意損壞的，她希望大家都可以愛護車輛。
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張穎茹說：“共享單車是為了方便大家才投放到市場的，市民能夠文明用車，就是對我們工作最大的鼓勵。希望每個人都能按規定騎行和停放，讓更多人享受這項服務。”
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